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Lubricante 100% sintético excepcional para motores diesel que permite ahorro de combustible gracias a su tecnología Fuel Economy y Low SAPS (bajo contenido en cenizas, azufre y fosforo) especialmente recomendado para la lubricación de las ultimas generaciones de motores diesel desarrollados por los constructores Europeos, garantizando largos intervalos de sustitución.

• Lubricante 100% sintético Fuel Economy y Low SAPS (bajo contenido en cenizas, azufre y fosforo) especialmente recomendado para la lubricación de las últimas generaciones de motores diesel.
• Permite alcanzar los intervalos de cambio máximo.
• Satisface las aplicaciones las más exigentes.

• ACEA E6 / E9
• API CJ-4

• RENAULT TRUCKS RLD-3
• MERCEDES MB-Approval 228.51
• MAN M 3477
• VOLVO VDS-4
• MACK EO-O Premium Plus
• CUMMINS CES 20081
• DAF

• Lubricante que permite ahorrar de media 1l / 100km o 3% si utilización combinada con lubricantes Fuel Economy para transmisiones.
• Aceite motor recomendado por la mayoría de los constructores para intervalos de cambio muy alargados lo que permite reducir considerablemente los tiempos de
parada de los vehículos y los costes de mantenimiento.
• Su bajo contenido en cenizas le permite evitar que el filtro de partículas se cólmate (en la combustión una parte del aceite se quema, las cenizas producidas se van por la línea de escape y colmatan el filtro de partículas).

• Facilita el arranque a bajas temperaturas.
• Excepcionales propiedades antidesgaste y detergente.
• Excelentes poderes dispersantes, antioxidantes y anticorrosivas.
• Excelente estabilidad térmica y excepcionales prestaciones debido a la presencia de bases 100% sintéticas junto con aditivos de muy alto rendimiento.

Viscosidad a 100 °C mm2/s <> cSt 11,4.
T.B.N. mg KOH / g 10.
Punto de inflamación °C > 200.
Punto de congelación °C -48.

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